에어 밸브는 왕복 피스톤 압축기의 중요한 부품이자 쉽게 파손되는 부품 중 하나입니다. 품질은 압축기의 토출 용량, 전력 소비 및 작동 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다. 압축기가 고속으로 발전하는 단계에서 속도 증가를 제한하는 주요 문제 중 하나는 공기 밸브입니다.
피스톤 압축기는 일반적으로 "자동 밸브"를 사용합니다. 즉, 가스 밸브의 개폐는 밸브 판의 양쪽 압력 차이에 의해 실현되며 다른 구동 메커니즘은 없습니다.
에어 밸브는 주로 밸브 시트, 밸브 플레이트, 스프링, 리프트 리미터 및 이들을 통합하는 볼트 및 너트로 구성됩니다. 배기 밸브의 구조는 밸브 시트와 리프트 리미터의 위치가 바뀐 것을 제외하고는 흡기 밸브와 기본적으로 동일합니다. 흡기 밸브의 리프트 리미터는 실린더 내부에 가깝고 배기 밸브의 밸브 시트는 실린더 내부에 가깝습니다. 환형 밸브는 얇은 디스크의 이름을 따서 명명되었습니다. 밸브 시트와 리프트 제한 장치에는 가스가 통과할 수 있는 고리 모양 또는 구멍 모양의 채널이 있습니다. 밸브 피스와 밸브 시트의 씰링 포트는 씰을 형성합니다. 밸브 피스의 리프팅을 안내하기 위해 리프트 리미터에 가이드 보스가 있습니다.